Je regarde ce qu’il s’est passé hier à BCN et surtout les NOTAM (notice to airmen) et METAR (meteorological aerodrome report) de LEBL et c’est plutôt violent.
Vers 0630h il y a les premières mentions de VCTS -RA (thunderstorm in the vicinity, light rain) puis après c’est l’orgie. +TSRA de 8h à 11h (heavy thunderstorm with rain).
Niveau NOTAM c’est la fête aussi, il y a des du ILS U/S (instrument landing system unserviceable) due to flood, 3 tonnes de lumières au sol HS et je ne sais pas ce que ça donne à l’intérieur du terminal.
Et malgré tout ça, Barcelone génère moins de retard ce matin que Paris CDG :)
Bonjour, comment va Camus ?
Je regarde ce qu’il s’est passé hier à BCN et surtout les NOTAM (notice to airmen) et METAR (meteorological aerodrome report) de LEBL et c’est plutôt violent.
Vers 0630h il y a les premières mentions de VCTS -RA (thunderstorm in the vicinity, light rain) puis après c’est l’orgie. +TSRA de 8h à 11h (heavy thunderstorm with rain).
Exemple (avec traduction pour les non aéro):
Niveau NOTAM c’est la fête aussi, il y a des du ILS U/S (instrument landing system unserviceable) due to flood, 3 tonnes de lumières au sol HS et je ne sais pas ce que ça donne à l’intérieur du terminal.
Et malgré tout ça, Barcelone génère moins de retard ce matin que Paris CDG :)
Ouf, l’honneur français est sauf.
Où est-ce que tu trouves toutes ces infos ? Via ton boulot, ou en accès libre sur internet ?
Ça va bien, l’aéroport a un peu pris l’eau mais sinon ça va 😄
J’ai bossé un an pour l’aviation du côté software mais j’ai quand même rien compris haha
Ahah, t’inquiètes pas ceux qui bossent dans les opérations aériennes n’ont sûrement rien compris à ton code également.
Ah oui, la deuxième tempête est déjà arrivée !? J’espère qur ça sera moins pire cette fois çi.