Jede strecke zu elektrifizieren ist baulich betrachtet nicht immer ohne weiteres möglich und folglich sehr schnell auch sehr teuer. Es kann schon Sinnvoll sein, mit Blick in die Zukunft, dort Wasserstoff oder Loks mit Akku fahren zu lassen, evt. auch hybride Systeme zusätzlich mit Stromabnehmer.
Jede strecke zu elektrifizieren ist baulich betrachtet nicht immer ohne weiteres möglich und folglich sehr schnell auch sehr teuer. Es kann schon Sinnvoll sein, mit Blick in die Zukunft, dort Wasserstoff oder Loks mit Akku fahren zu lassen, evt. auch hybride Systeme zusätzlich mit Stromabnehmer.