Project Drawdown has characterized a set of 93 technologies and practices that together can reduce concentrations of greenhouse gases in the atmosphere. It’s a gigantic project with a lot of data and analyses.
In the linked video, the author goes through the measures to find which one is the most cost effective in terms of ratio of rCO2 reduction and economic cost
The maybe surprising result is that building bike infrastructure to shift a not even big percentage of travels from cars to bicycles or ebikes, is very cheap and has a huge effect on emissions.
The premise is that all solutions should be implemented to have a significant effect, but some are easier done than other.
Don’t worry, nieuwbouw gebieden zijn enorm car centrisch en fietsen worden ook steeds meer verwaarloosd. En OV is overal buiten de randstad al zo goed als dood
Wat een vervelende catch 22 oplevert. Stad waar ik woon wilt een nieuwe wijk realiseren en die zoveel mogelijk autovrij maken. Maar er is niet genoeg werk om al die mensen binnen de stad aan het werk te brengen en OV is ruk (lees, binnen de stad kan je nergens komen met OV, verbindingen naar steden en dorpen eromheen zijn ook slecht). Dus, iedereen zeurt over hoe er meer ruimte moet zijn voor de auto of dat het OV significant moet verbeteren. Waarop de gemeente antwoord dat ze niet over het OV gaat, dat is aan de provincie.
Om gek van te worden…