Sì questo è vero. In più probabilmente sono anche assicurati. Il maggior ostacolo potrebbe essere l’obbligo del casco, per queste aziende. Cercheranno di evitare l’obbligo dato che sono limtati a 20 km/h, l’articolo qui sotto ne parla

https://www.ilpost.it/2024/11/22/conseguenze-obbligo-casco-monopattini/

I didn’t know about this series, thank you! I will try watching it

Edit: 🤬 not available in Italy

I always try to repair my electronics too. Sometimes enclosures are glued and designed not to be tinkered with. Other times things are much easier.

• I could extend the life of my washing machine that I couldn’t use anymore because two stupid click buttons didn’t work anymore. I soldered a couple of other buttons scraped from something old
• My TV didn’t work anymore. I opened the rear panel that revealed 2 boards, one for power supply and the other a logic board. i understood that in was the power supply board not working. Ordered one for 30 €and replaced it. A new TV would have been at least 300 €

But it is not something that people learn. I learned to repair my bike tube from my father. There are a lot of bike co-ops around. For electronics everything is much newer

Uhm, non volevo postarlo su ciclismo@feddit.it, ma ho copia-incollato dallo scorso post e non mi sono accorto della menzione.

Adesso l’ho tolta dal post originale… scomparirà?

Mancano ancora tutti i decreti attuativi (come sono fatte le targhe? chi le distribuisce? Quali caschi vanno bene? Quali frecce? Quali sono le regole per le assicurazioni? E via dicendo). Almeno per un anno non cambierà niente…

I don’t use it any more, but back then I liked the segment thing an the sharing of actibity wit “friends”

If there was a frferated option I would use it forvthese 2 reasons

Why are even using piefed and the fediverse? There is an app called “write with a damn pen” and it is completely offline!

Do you see the point?

Aggiungo nuovi elementi:

• Dovrebbe importare che uno degli investitori di Bluesky è Alumni Ventures, che ha anche finanziato Outlogic (precedentemente noto come X-Mode Social) - in pratica un mediatore di dati che ha raccolto e venduto i dati relativi alla localizzazione monitorando varie applicazioni mobili https://mastodon.social/@alshafei/113496300609997234

• BlueSky⁩ non è decentralizzato o federato. I problemi del 2024-11-14 è una prova evidente. Può sembrare decentralizzato e loro amano condividere i costi del traffico e dello stoccaggio sostenendo che gestire la tua PDS (Personal Data Server) è in qualche modo qualcosa di federato, ma questo è tutto fumo e specchi. https://social.wildeboer.net/@jwildeboer/113487613965056474

• 22/11/2024 lunghissima analisi della struttura di bluesky e confronto con fediverso, in termini semplici: https://dustycloud.org/blog/how-decentralized-is-bluesky/

  • https://social.coop/@cwebber/113527462572885698

I dont kniow about the podcast, I will try to listem to it. Thank you for the hint!

Actually the ad mentions

• 56 people can “seat” on the streetcar (and many more could stand if needed)
• cars are pretty full with an unrealistic occupancy of 2 people per vehiclr

And finally 3 people in a bus occupy less room than 3 cars and consume more or less the same amount of fuel…

Oh right. Another good point!

^ this: people always scared of being assaulted, never for a collision. Numbers speak clearly

How many cars, how much they are driven and how they are driven, depend on urban development.

Urban development -> cars -> pollution

If you want less cars going around, design your cities to allow and incentivize people not to use them. See recent developments in Paris as an example:

https://www.nbcnews.com/science/environment/paris-olympics-city-reduce-air-pollution-rcna153470

I think this is good practice from repair people: my motorbike mechanic would always keep the old parts when replacing them, to show me the status when I was taking the motorbike back. It’s a sort of transparency move that I actually appreciate.

And moreover, the old part is still yours, so it makes sense to give it back to you, unless you explicitly say otherwise

You mean they don’t repair the plastoc covers?

Ho cercato il modello: Patagonia Better SweaterFleece Gloves https://eu.patagonia.com/it/it/product/better-sweater-fleece-convertible-gloves-mittens/34674.html

Sembrano mica male! Ma non impermeabili, giusto?

Possibile che ogni progetto e appalto sia sempre così incasinato? Assurdo

Sono di Segrate, e di solito vado al lavoro a Milano, quindi so di cosa parli. Mi piaceva l’idea di questi guanti proprio perché dovrebbero potersi adattare a diverse condizioni, e spero mi proteggano anche in quei pochi (ormai) giorni all’anno in cui fuori Milano si arriva a 0°.

Poi ho letto questa recensione abbastanza entusiasta e mi sono convinto. Vedremo!

Non ho ancora trovato la soluzione giusta, ma ho un paio di spunti:

• ho appena comprato questi guanti Tucano Urbano che hanno un sovraguanto impermeabile e antivento estraibile. Mi rendo conto che costano abbastanza, ma in questo caso provo a puntare sulla qualità (e poi era il mio compleanno :-P ) Devono ancora arrivarmi, ma se ti interessa quando li uso ti faccio sapere come mi trovo. Se interessa ho un codice sconto del 20% dal sito, fino al 30 novembre

• la soluzione che, a quanto ho letto in giro, funziona sempre anche per chi soffre molto il freddo alle mani, sono i coprimanopole che restano sulla bici. Qui ci sono quelli tucano, ma li trovi anche di altre marche, e forse anche a decathlon.

• ci sono anche i guanti riscaldati elettricamente, ma forse si va un po’ oltre…

Ops, corrected, thanks