Le ferroviaire c’est pas attractif, des fois c’est compréhensible, avec un repos compensateur après la durée du repos hors résidence peut être de telle façon à avoir un service comme suit :
lundi début à 22h, conduite de 23h à 6h puis mardi repos de 6h30 à 17h30, conduite de 18h30 à 1h, fin à 2h le mercredi.
Avec des circonstances exceptionnelles le repos peut être réduit et les durées de travail allongées. Le maximum légal en cas d’imprévu est de 20h de travail et pour un sauvetage, 22h.
Le ferroviaire c’est pas attractif, des fois c’est compréhensible, avec un repos compensateur après la durée du repos hors résidence peut être de telle façon à avoir un service comme suit : lundi début à 22h, conduite de 23h à 6h puis mardi repos de 6h30 à 17h30, conduite de 18h30 à 1h, fin à 2h le mercredi.
Avec des circonstances exceptionnelles le repos peut être réduit et les durées de travail allongées. Le maximum légal en cas d’imprévu est de 20h de travail et pour un sauvetage, 22h.
Sur ce j’essaie de dormir un peu plus.
Punaise bon courage
En vrai avec l’attribution tardive du sillon hier soir j’ai fait 20:45 - 6:30 et ce soir je fais 17:30 - 2:00. J’ai envie de crever.
Oh la la, ça doit complètement bousiller le rythme de sommeil. Courage à toi.