Jeg tror du har ret, men fly har også den fordel at du ikke behøver så meget infrastruktur. Hvis du bygger en lufthavn så er du automatisk forbundet med alle andre lufthavne, du behøver ikke nogen skinner i luften. Det hjælper vel med prisen og gør det nemmere politisk set, tænker jeg.
En lufthavn er grotesk dyr at bygge og vedligeholde, og fylder markant mere i landskabet end en station med tilhørende rangerterræn. Desuden kræver en lufthavn markant højere sikkerhed og langt mere personale, samt et meget større beredskab.
Den allerstørste uforholdsmæssige fordel for flybranchen er at brændstoffet er afgiftsfrit, hvorimod diesel og el til tog er underlagt afgifter.
Jeg tror du har ret, men fly har også den fordel at du ikke behøver så meget infrastruktur. Hvis du bygger en lufthavn så er du automatisk forbundet med alle andre lufthavne, du behøver ikke nogen skinner i luften. Det hjælper vel med prisen og gør det nemmere politisk set, tænker jeg.
En lufthavn er grotesk dyr at bygge og vedligeholde, og fylder markant mere i landskabet end en station med tilhørende rangerterræn. Desuden kræver en lufthavn markant højere sikkerhed og langt mere personale, samt et meget større beredskab.
Den allerstørste uforholdsmæssige fordel for flybranchen er at brændstoffet er afgiftsfrit, hvorimod diesel og el til tog er underlagt afgifter.