Con la sua nuova strategia di espansione in Europa e in Italia, il colosso cinese si prepara a competere con i principali produttori automobilistici globali nel mercato.
bisogna però considerare che il prezzo attuale di altri veicoli elettrici è drogato dagli incentivi statali e dal fatto che non vogliono diminuire i profitti dalle vendite di auto tradizionali
esempio renault vende la k-ze in cina a 9000 euro. Utilizzando la stessa catena di montaggio cinese, la prende, la mette su una nave, cambia due dettagli come il logo anteriore posteriore e la rivende come dacia spring la rivende a quasi il triplo del prezzo. Perché tanto poi ci sono 10 mila euro di incentivi statali = 15000 euro.
Comprensibile, perchè alla fine un modo per spostarci da queste pianure italiane desolate ci serve. Finché non potenzieranno i mezzi pubblici nel anno del mai, sarebbe bello prendere l’autobus dopo le 17.
bisogna però considerare che il prezzo attuale di altri veicoli elettrici è drogato dagli incentivi statali e dal fatto che non vogliono diminuire i profitti dalle vendite di auto tradizionali
esempio renault vende la k-ze in cina a 9000 euro. Utilizzando la stessa catena di montaggio cinese, la prende, la mette su una nave, cambia due dettagli come il logo anteriore posteriore e la rivende come dacia spring la rivende a quasi il triplo del prezzo. Perché tanto poi ci sono 10 mila euro di incentivi statali = 15000 euro.
Spaventoso quanto sia tutto incentivato al interesse economico. Non ne usciremo mai
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Comprensibile, perchè alla fine un modo per spostarci da queste pianure italiane desolate ci serve. Finché non potenzieranno i mezzi pubblici nel anno del mai, sarebbe bello prendere l’autobus dopo le 17.
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