Dopo anni di tira e molla tra “Teniamo per sempre l’attuale MB-339” al “Usiamo l’MB-345” che ha un solo motore e ha ancora i controlli analogici, quasi a sorpresa, ma non troppo, oggi sono stati svelati i successori degli attuali velivoli: gli M-346, bimotori, con comandi fly-by-wire.

La scelta è curiosa, perché girano voci secondo cui l’uso di due motori e comandi non analogici non garantirebbero un controllo completo in acrobazia. Solo il tempo ci dirà se sia vero o meno. Di sicuro la macchina è matura e affidabile, dato che è stata scelta come addestratore in molti Paesi ed è il velivolo di punta della International Flight Training School.

A me piace molto il disegno della nuova livrea, ideato da Pininfarina, anche se sarà difficile dimenticare il bel blu che ha accompagnato le Frecce dalla loro istituzione.