@rivoluzioneurbanamobilita @milano molto d’accordo.

@rivoluzioneurbanamobilita @milano l’auto è difficile da guidare e gli esami per avere la patente sono troppo facili. Tutti i neopatentati sono dei probabili assassini, e a 5 anni dalla prova teorica nessuno si ricorda più niente, c’è tanta gente che non ha la più pallida idea di cosa succeda meccanicamente quando si preme la frizione e quando si preme l’acceleratore. La giurisprudenza italiana pensa solo a punire e punire, la prevenzione viene fatta con la minaccia della pena.

@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno
Non mi muovo spesso a piedi, più di frequente in bicicletta, ma quando passo sulle strisce pedonali ho sempre una forte sensazione di quanto sia arrogante, nella media, il comportamento di chi guida le autovetture. Spesso neppure rallentano avvicinandosi alle strisce e se mi impongo per farmi dare la precedenza ne trovo anche qualcuno che quasi mi insulta (pochi, per fortuna) per averli costretti a inchiodare; quasi fosse colpa mia se la loro velocità in prossimità dell’incrocio era inadeguata!

Però non so, fare “gli assistenti stradali” li aiuterà davvero a capire? Dipende, se verrà loro insegnato a fermare le macchine sempre, per concretizzare quella precedenza che il #codicedellastrada garantirebbe a pedoni e ciclisti; oppure se faranno quello che verrà loro più “naturale”: salvare “le vittime” dal rischio che “SI facciano male” osando attraversare la strada sulla quale le macchine corrono indisturbate…
@milano@feddit.it