#Brescia, bimba muore investita da una donna alla guida di un #SUV
Finché non capiremo che le auto enormi non sono compatibili con gli spazi urbani, leggeremo di bimbi investiti nei parcheggi delle scuole.
E la soluzione non sono le telecamere per la retro. La soluzione è cambiare la mobilità. Dare una scelta a chi non vuole usare l’auto. Costringere chi usa l’auto a muoversi piano e a fare giri lunghi che non intralcino le persone.
Ho provato a guidare un SUV e la visibilità è orribile
Senza telecamera posteriore la visibilità nell’uscire dai parcheggi a lisca di pesce è proprio nulla. Ti giri dietro e c’è una finestrina minuscola e tutto il retro bloccato dai c pillar. Se non hai preso il pack telecamera, che è quasi sempre un optional, non puoi fare altro che uscire alla cieca e sperare nella sorte
il problema è che non c’è una buona ragione perché ci siano tanti SUV in giro. Sono più pericolosi, consumano più risorse, occupano più spazio, costano pure di più.
La ragione della sicurezza non vale. Un SUV in un mondo di SUV non è più sicuro per chi lo occupa, è solo più pericoloso per chi è fuori…
Però sono “belli” e anche fanno bene all’autostima di chi lo compra. E alle casse di chi li fa
