@rivoluzioneurbanamobilita @energia Siamo probabilmente arrivati ad un punto in cui le cose facili sono state fatte e hanno smesso di generare benefici in termini di riduzione di morti.
Servirebbero nuove idee (#citta30 è una di queste, anche se non è così nuova…) ed una chiara volontà politica di affrontare il problema per le corna, ma al momento non mi pare di vederla…
@rivoluzioneurbanamobilita @energia mi chiedevo in effetti perché Frosinone fosse la città italiana con più sforamenti…
strano che nell’articolo non si parli di potenziare l’infrastruttura ciclabile
@ajsadauskas @fuck_cars “I estimate that a cap on front-end vehicle heights of 1.25 m would reduce annual US pedestrian deaths by 509.”
wow, 500 hundred people per year! That’s a lot! And only in the US…
@AliperViaggiare @rivoluzioneurbanamobilita @energia qui quanto scritto un anno fa circa https://web.archive.org/web/20230321182045/https://www.trenitalia.com/it/offerte_e_servizi/faq_bici.html non sembra molto diverso da quello che si può fare dal 1 marzo
@rivoluzioneurbanamobilita @news se fosse stato un aereoplano, adesso ritirerebbero tutte le Peugeot dalla circolazione
@rivoluzioneurbanamobilita @milano va calibrato, ma in caso può funzionare anche un cellulare per misurare il rumore