Il sindaco di Como ha vietato le bici in centro, dopo essere stato investito da una bici in centro
https://www.ilpost.it/2026/08/10/como-divieto-bici-centro-storico-rapinese-sindaco-investito
Caro sindaco, in provincia di Como muoiono decine di persone all’anno in scontri stradali che coinvolgono automobili. Perche non vietiamo anche quelle?
@rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo votano destra e fanno cose di destra
@rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo
Pensa se fosse stato investito da una macchina…
@DigiDavidex forse non sarebbe ancora in giro per vietare le auto sul territorio comunale…
@rivoluzioneurbanamobilita io mi immagino la reazione di @Vitalba quando legge queste notizie sulla “legislazione performativa” da parte dei sindaci 🤣
@rivoluzioneurbanamobilita @macfranc @ciclismo Io aspetterei qualcosa tipo: “sindaca obbliga la gabbietta di castità sul pene a tutti gli uomini, dopo essere stata violentata da uno”.
@elettrona ormai abbiamo la legislazione performativa: non più conoscere per deliberare, ma deliberare (a cazzo di cane) per farsi conoscere
@macfranc @rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo la perversione nata dalla filosofia algoritmica. Come la napoletana che ha comprato una scimmia per attirare l’attenzione. Ma te par normal?
@rivoluzioneurbanamobilita Il Rapi, così lo chiama chi lo conosce, non ha mezze misure, o tutto o niente. A dire il vero alcuni ciclisti sembra che se la vadano a cercare. Il problema è che il centro storico oltre ad essere ztl è anche pedonale e più di una volta, fra chi entra senza permesso e le biciclette si rischia di essere investiti. Mi è capitato di vedere i solerti svizzeri fregarsene dei divieti, che se lo facessero a casa loro finirebbero in guardina, mentre da noi se ne sbattono i cosiddetti e anche se li multi non puoi riscuotere perchè i rapporti fra Italia e Svizzera non sono propriamente idilliaci e perchè la nostra burocrazia che ci mette il carico a cui va aggiunta una balorda legge sulla privacy che blocca tutto a scapito dell’interesse comune. Comunque ad essere interessate dal provvedimento sono solo alcune vie, le più frequentate dai pedoni, che poi sono quelle su cui si affaccia il comune, perchè il municipio sta lì in mezzo, nella zona ztl pedonale.
@rivoluzioneurbanamobilita @ciclismo ha potuto imporre il divieto proprio perché è sopravvissuto
